สหภาพยุโรปประกาศเปิดตัวการทบทวนการยกเว้นโดยรวมของบริษัทเดินเรืออย่างเป็นทางการ

มีรายงานว่าเมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมาธิการยุโรปได้เปิดตัวการทบทวนกฎระเบียบการยกเว้นบล็อกของกลุ่มบริษัท (CBER) อย่างเป็นทางการ และได้ส่งแบบสอบถามที่เป็นเป้าหมายไปยังฝ่ายที่เกี่ยวข้องในห่วงโซ่อุปทานการขนส่งด้วยสายการบินเพื่อขอความคิดเห็นเกี่ยวกับการดำเนินงานของ CBER ซึ่งจะหมดอายุในเดือนเมษายน 2024.

การทบทวนจะประเมินผลกระทบของ CBER ตั้งแต่การปรับปรุงในปี 2020 และพิจารณาว่าควรขยายการยกเว้นในรูปแบบปัจจุบันหรือฉบับแก้ไข

กฎการยกเว้นสำหรับเส้นทางคอนเทนเนอร์

กฎการตกลงร่วมกันของสหภาพยุโรปโดยทั่วไปห้ามไม่ให้บริษัททำข้อตกลงเพื่อจำกัดการแข่งขันอย่างไรก็ตาม กฎระเบียบการยกเว้นโดยรวม (BER) ที่เรียกว่าอนุญาตให้ผู้ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์ที่มีส่วนแบ่งตลาดรวมน้อยกว่า 30% สามารถลงนามในข้อตกลงความร่วมมือด้านการขนส่งทางเรือร่วมภายใต้เงื่อนไขบางประการ

BER จะหมดอายุในวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2567 ซึ่งเป็นสาเหตุที่คณะกรรมาธิการยุโรปกำลังประเมินประสิทธิภาพของโครงการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563

เมื่อเดือนที่แล้ว องค์กรการค้าสิบแห่งได้เขียนจดหมายถึงคณะกรรมาธิการยุโรปเพื่อเรียกร้องให้คณะกรรมการการแข่งขันตรวจสอบ CBER ทันที

James hookham ผู้อำนวยการฟอรัมผู้ส่งสินค้าทั่วโลกเป็นผู้ลงนามในจดหมายฉบับนี้เขาบอกฉันว่า: "ตั้งแต่เดือนเมษายน 2020 เรายังไม่เห็นประโยชน์มากมายที่ CBER นำมา ดังนั้นเราจึงคิดว่ามันจำเป็นต้องได้รับการปฏิรูป"

การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ได้แทรกแซงการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ และสร้างแรงกดดันให้กับงานของ CBERนายฮุกแฮมแนะนำว่ามีวิธีอื่นในการอนุญาตข้อตกลงแบ่งปันเรือโดยไม่ใช้การคุ้มกัน

"ภูมิคุ้มกันเป็นเครื่องมือที่ตรงไปตรงมามากสำหรับปัญหาที่ละเอียดอ่อนมาก" เขากล่าวเสริม

ทั้ง Mr. hookham และ Nicolette van der Jagt อธิบดีของ clecat (อีกผู้ลงนามในจดหมายฉบับนี้) วิจารณ์ว่าการคุ้มกันเป็น "ไม่จำกัด"

“เราคิดว่านี่เป็นข้อยกเว้นที่ใจกว้างเกินไป” นายฮุคแฮมกล่าว ขณะที่คุณแวน เดอร์ จักต์กล่าวว่าการยกเว้น “ต้องใช้ถ้อยคำที่ชัดเจนกว่านี้และต้องได้รับอนุญาตอย่างชัดเจนกว่าเพื่ออธิบายว่าอะไรสามารถทำได้และไม่สามารถทำได้”

เธอกล่าวว่าบริษัทขนส่งสินค้าหวังว่าจะมีสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่ยุติธรรมระหว่างบริษัทขนส่งสินค้ากับบริษัทขนส่ง และรูปแบบการยกเว้นในปัจจุบันจะทำให้ผู้ให้บริการขนส่งมีความได้เปรียบในการแข่งขันMs. van der Jagt หวังว่าบทวิจารณ์นี้จะเป็นประโยชน์

มีความกังวลเพิ่มเติมว่า CBER อาจนำไปสู่การแบ่งปันข้อมูลที่ละเอียดอ่อนในเชิงพาณิชย์อุตสาหกรรมดิจิทัลที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้ประกอบการสามารถสมรู้ร่วมคิดกับข้อมูลที่ละเอียดอ่อนในเชิงพาณิชย์ได้

นักวิจารณ์กล่าวว่า CBER ไม่สามารถควบคุมการแบ่งปันความรู้ได้เพียงพอ และคณะกรรมาธิการไม่มีอำนาจบังคับใช้เพียงพอที่จะป้องกันสิ่งนี้นายฮุกแฮมยังแสดงความกังวลเกี่ยวกับการรั่วไหลของข้อมูลนี้ไปยังกิจกรรมห่วงโซ่อุปทานที่กว้างขึ้น