ในตอนเย็นของวันที่ 9 ตามเวลาท้องถิ่น การเจรจาที่จัดขึ้นโดยผู้ให้บริการไกล่เกลี่ย ACAS เพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีที่ท่าเรือเฟลิกซ์สโตน ซึ่งเป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในอังกฤษ ล้มเหลวการนัดหยุดงานเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และพอร์ตกำลังถูกปิดการย้ายครั้งนี้จะไม่เพียงส่งผลกระทบต่อโลจิสติกส์และการขนส่งในภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อการค้าทางทะเลระหว่างประเทศในภูมิภาคอีกด้วย
เมื่อวันที่ 8 ท่าเรือขึ้นค่าแรงของนักเทียบท่า 7% และจ่าย 500 ปอนด์ (606 ดอลลาร์สหรัฐ) เป็นก้อน แต่สิ่งนี้ถูกปฏิเสธโดยผู้เจรจาของสหภาพแรงงานสหรัฐ
ก่อนการนัดหยุดงาน 8 วันในวันที่ 21 สิงหาคม ทั้งสองฝ่ายไม่มีแผนที่จะจัดการเจรจาเพิ่มเติมบริษัทเดินเรือได้วางแผนที่จะเปลี่ยนเวลาจอดเรือที่ท่าเรือบริษัทขนส่งบางแห่งพิจารณาอนุญาตให้เรือมาถึงล่วงหน้าเพื่อขนถ่ายสินค้าที่นำเข้าจากสหราชอาณาจักร
ทันทีที่ Maersk ซึ่งเป็นบริษัทเดินเรือได้ออกคำเตือนการนัดหยุดงาน คาดว่าการดำเนินการดังกล่าวจะทำให้เกิดความล่าช้าอย่างร้ายแรงสำหรับเหตุฉุกเฉินในปัจจุบัน Maersk จะใช้มาตรการเฉพาะและกำลังดำเนินการตามแผนป้องกันให้เสร็จสิ้น
เมื่อวันที่ 9 กันยายน ทั้งสองฝ่ายได้ออกแถลงการณ์ที่ขัดแย้งกันการท่าเรือกล่าวว่า "สหภาพการค้าปฏิเสธข้อเสนอของท่าเรือเพื่อเจรจาอีกครั้ง" ในขณะที่สหภาพแรงงานกล่าวว่า "ประตูสำหรับการเจรจาต่อไปยังคงเปิดอยู่"
นับตั้งแต่การหยุดชะงักของการเจรจา หน่วยงานท่าเรือในเฟลิกซ์สโตถือว่าการหยุดงานประท้วงเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ตั้งคำถามว่านักเทียบท่ายินดีที่จะแก้ไขข้อพิพาทด้านแรงงานระยะยาวหรือไม่
โพสต์เวลา: ส.ค.-15-2022